علت ناهنجاری در تنظیم دمای بلبرینگ موتور چیست؟
موتورتنظیم دمای بلبرینگ تصریح می کند که حداکثر دمای بلبرینگ از 95 ◦C تجاوز نمی کند.حداکثر دمای یاتاقان کشویی از 80 درجه سانتیگراد تجاوز نمی کند ، و افزایش دما از 55 درجه سانتیگراد تجاوز نمی کند (افزایش دما دمای تحمل منهای دمای محیط در طول آزمایش است).به HG25103-91 برای دلایل و درمان افزایش بیش از حد دمای یاتاقان مراجعه کنید:
(1) علت: محور خم شده است و خط وسط مجاز نیست.
رسیدگی؛مرکز را دوباره پیدا کنید
(2) دلیل: پیچ اصلی شل است.
دستکاری: پیچ های پایه را محکم کنید.
(3) دلیل: روغن روان کننده تمیز نیست.
درمان: روان کننده را تعویض کنید.
(4) دلیل: روغن روان کننده برای مدت طولانی مورد استفاده قرار گرفته و جایگزین نشده است.
درمان: یاتاقان ها را بشویید و روان کننده را تعویض کنید.
(5) علت: توپ یا غلتک در بلبرینگ آسیب دیده است.
جابجایی: یاتاقان جدید را تعویض کنید.
طبق استاندارد ملی ، ارزیابی سطح B عایق کلاس F ، افزایش دمای موتور در 80K (روش مقاومت) ، 90K (روش جزء) کنترل می شود.با توجه به دمای محیط 40 درجه ، حداکثر دمای کارکرد موتور نباید از 120/130 درجه تجاوز کند.دمای بلبرینگ تا 95 درجه است.تفنگ تشخیص مادون قرمز دمای سطح بیرونی بلبرینگ را اندازه گیری می کند.در عمل ، حداکثر دمای موتور 4 قطبی نمی تواند از 70 درجه تجاوز کند.برای بدنه موتور ، پس از تولید موتور ، به طور کلی دمای موتور ، هیچ نظارت لازم نیست.
پمپ شرکت Fuan Zhongzhi ، با مسئولیت محدود
علامت تجاری "ZOZHI" را ثبت کرد.
اضافه کردن: No.155 منطقه صنعتی Shangcun Qinxiyang ، شهر فوان ، فوجیان ، چین
تلفن: +86 0593 6532656 فکس: +86 0593 6531158
تلفن همراه: +86.137.0604.0131 ایمیل: sales@zz-pump.com
سایت اینترنتی: www.zz-pump.com