همه محصولات
  • Fuan Zhongzhi Pump Co., Ltd.
    وادیم زابیاکا
    Zhongzhi واقعا در طراحی و تولید محصولات بسیار خوب است. مهندسین با تجربه بسیار خوب ما را خدمت می کنند.
  • Fuan Zhongzhi Pump Co., Ltd.
    Mr.Reuben kimwolo
    با کیفیت خوب، تولید کنندگان بزرگ، ما با محصولات شما خوشحالیم.
  • Fuan Zhongzhi Pump Co., Ltd.
    آقای ییلماز ترککوگلو
    بیش از 3 سال با هم کار کرده اند بسیار حرفه ای. همه محصولات خوب در انواع تجهیزات ما کار می کنند. متشکرم.
تماس با شخص : Semmy Wu
شماره تلفن : 05936532656
واتساپ : +8613706040131

خازن کلاس عایق بندی موتور تک فاز MY 2.2KW / 3HP H را اجرا کنید

  • Capacitor Run Single Phase Induction Motor MY 2.2KW/3HP H Insulation Class
محل منبع چین
نام تجاری ZOZHI
گواهی ISO
شماره مدل MY90L-2
مقدار حداقل تعداد سفارش 1 کامپیوتر
قیمت negotiated
جزئیات بسته بندی بسته بندی شده در کارتن ، روکش روکش یا کیف چوبی.
زمان تحویل 25 روز کاری پس از دریافت پرداخت شما
شرایط پرداخت T / T ، L / C
قابلیت ارائه 10000 قطعه / ماه

برای نمونه و کوپن رایگان با من تماس بگیرید.

واتساپ:0086 18588475571

وی چت: 0086 18588475571

اسکایپ: sales10@aixton.com

اگر نگرانی دارید، ما به صورت آنلاین 24 ساعته راهنمایی می کنیم.

x
جزئیات محصول
نام محصول موتور القایی تک فاز کاربرد رانندگی عمومی
خروجی 2.2 کیلووات / 3 اسب بخار کلاس حفاظتی IP54
فرکانس 50 هرتز کلاس عایق ساعت
برجسته

خازن تک فاز موتور

,

موتور ناهمزمان تک فاز
پیام بگذارید
توضیحات محصول

موتور القایی تک فاز کارکرد خازن کلاس عایق H MY 2.2KW/3HP

موتور القایی تک فاز

 

موتورهای آسنکرون خازن تک فاز محفظه آلومینیومی سری MY، با جدیدترین طراحی بین المللی، از مواد با کیفیت ساخته شده و مطابق با استانداردهای نسبی IEC است.

موتورهای سری MY دارای ویژگی های زیر هستند: عملکرد خوب، عملکرد ایمن و قابل اعتماد، ظاهر زیبا، تعمیر و نگهداری راحت، صدای کم، لرزش خفیف، سبک وزن و ساخت ساده.
این سری از موتورها را می توان بر روی کمپرسورهای هوا، پمپ ها، تبرید، دستگاه ها و ابزار پزشکی و سایر ماشین هایی که نیاز به راه اندازی با بار کامل دارند استفاده کرد.

 
 

 

electric motor

 

داده های موتور القایی تک فاز سری MY

مدل خروجی     سرعت اف. PF Tstart/Tn Tmax/Tn Ist/In (A)
KW HP (V) (آ) (r/min) (%)
MY631-2 0.18 0.25 220 1.48 2800 60 0.92 0.4 1.7 5
MY632-2 0.25 0.34 220 1.96 2800 63 0.92 0.4 1.7 7
MY711-2 0.37 0.5 220 2.73 2800 67 0.92 0.35 1.7 10
MY712-2 0.55 0.75 220 3.88 2800 70 0.92 0.35 1.7 15
MY801-2 0.75 1 220 5.15 2800 72 0.92 0.33 1.7 20
MY802-2 1.1 1.5 220 7.02 2800 75 0.95 0.33 1.7 30
MY90S-2 1.5 2 220 9.44 2800 76 0.95 0.3 1.7 45
MY90L-2 2.2 3 220 13.67 2800 77 0.95 0.3 1.7 65
MY631-4 0.12 0.16 220 1.1 1400 55 0.9 0.4 1.7 3.5
MY632-4 0.18 0.25 220 1.62 1400 56 0.9 0.4 1.7 5
MY711-4 0.25 0.34 220 2.02 1400 61 0.92 0.35 1.7 7
MY712-4 0.37 0.5 220 2.95 1400 62 0.92 0.35 1.7 10
MY801-4 0.55 0.75 220 4.25 1400 64 0.92 0.35 1.7 15
MY802-4 0.75 1 220 5.45 1400 68 0.92 0.32 1.7 20
MY90S-4 1.1 1.5 220 7.45 1400 71 0.95 0.32 1.7 30
MY90L-4 1.5 2 220 9.83 1400 73 0.95 0.3 1.7 45

 

وضعیت موتور القایی تک فاز سری MY

دمای محیط: -15℃≤~≤40℃

ارتفاع: ارتفاع از سطح دریا از 1000 متر تجاوز نمی کند

ولتاژ نامی: ± 5%

کلاس عایق: B

کلاس حفاظت: IP55

روش خنک کننده: IC411

 

پنج چیز برای جلوگیری از سوختن موتور

 

1. موتور را تمیز نگه دارید.در حین کار موتور نباید در فاصله 3 متری ورودی هوا گرد و غبار، لکه آب و زباله وجود داشته باشد.در غیر این صورت، هنگامی که به داخل موتور مکیده می شود، یک محیط اتصال کوتاه ایجاد می کند یا به عایق سیم آسیب می رساند و باعث اتصال کوتاه بین جعبه ها و سوختن موتور می شود.بنابراین برای اطمینان از عملکرد ایمن موتور، تمیز نگه داشتن موتور و محیط اطراف آن ضروری است تا موتور بتواند در طول کارکرد طولانی مدت حالت کار ایمن و پایدار خود را حفظ کند.
2. مطمئن شوید که موتور همیشه با جریان نامی کار می کند
عملکرد اضافه بار موتور عمدتاً ناشی از بار کشیدن بیش از حد، ولتاژ پایین یا گیر کردن مکانیکی ناشی از رانندگی است.اگر زمان اضافه بار بیش از حد طولانی باشد، موتور مقدار زیادی توان فعال را از شبکه جذب می کند.در نتیجه جریان به سرعت افزایش می‌یابد و دما به همان نسبت افزایش می‌یابد که به راحتی باعث سوختن موتور می‌شود.بنابراین، باید اطمینان حاصل شود که موتور همیشه در جریان نامی کار می کند و به بررسی عملکرد دستگاه انتقال، متمرکز بودن کوپلینگ و انتقال دنده توجه شود.
3.به بررسی دمای موتور دقت کنید.کارگران همیشه باید دمای بلبرینگ، استاتور و محفظه موتور را بررسی کنند.مخصوصاً برای موتورهای بدون مانیتورینگ ولتاژ، جریان و فرکانس و بدون حفاظت اضافه بار، باید توجه بیشتری به نظارت بر افزایش دما داشته باشند.خیلی زیاد است، باید فورا بازرسی را متوقف کنید.علاوه بر این، عناصر نورد یاتاقان، سطح راه آهن، فاصله یاتاقان و غیره باید مرتباً بررسی شوند.در صورت بروز هرگونه ناهنجاری، قبل از عملیات باید بلبرینگ را تجدید کنید.
4.موتور را از نظر لرزش، صدا، و بوی غیرعادی مشاهده کنید.در صورت لرزش موتور، تمرکز قسمت بار متصل به آن افزایش می یابد.افزایش بار موتور باعث اضافه بار موتور و سوختن آن می شود.صدا و بو مقدمه خرابی موتور هستند و باید همیشه مراقب آنها بود.بنابراین، در حین کار موتور، به خصوص موتور شبکه تعمیر و نگهداری پرقدرت، لازم است به طور مکرر بررسی شود که آیا درب انتهایی موتور، انکر بولت ها، گلندهای یاتاقان و غیره پس از بروز مشکل شل شده یا خیر. پیدا شد، باید به موقع آن را حل کنید.
5.برای اطمینان از عملکرد عادی تجهیزات راه اندازی، به طور کلی، کیفیت تجهیزات راه اندازی تعیین می کند که آیا موتور می تواند به طور معمول روشن شود یا خیر.با توجه به تجربه قبلی، بیشتر موتورهای سوخته ناشی از عملکرد غیرعادی تجهیزات راه اندازی مانند فاز نبودن تجهیزات راه اندازی، قوس شدن کنتاکت کنتاکتورها و جرقه زنی است.بنابراین چگونه می توان از تجهیزات راه اندازی نگهداری کرد؟عمدتاً در حال تمیز کردن و سفت کردن است.به عنوان مثال کنتاکت های کنتاکتور تمیز نیستند که باعث افزایش مقاومت کنتاکت شده و باعث سوختن شبکه نگهداری و سوختن کنتاکت ها و سپس سوختن موتور می شود.بنابراین، همیشه به تمیز کردن و سفت کردن تجهیزات راه اندازی توجه کنید.علاوه بر این، کابینت کنترل الکتریکی باید در یک موقعیت خشک، دارای تهویه و کارکرد آسان قرار گیرد و به طور مرتب گرد و غبار از آن پاک شود.
 

برچسب ها:

خازن تک فاز موتور

موتور ناهمزمان تک فاز

single phase electric motor